Один із мостів міста Житомира - Богунський - викликає занепокоєння місцевих мешканців. І водії, і пішоходи скаржаться на сильну вібрацію конструкції, підмиті опори та дірки у дорожному покритті. Чиновники ж запевняють - з мостом усе гаразд, він служитиме іще щонайменше півстоліття.
Ось цей міст через річку Кам’янка у Житомирі - в аварійному стані. Принаймні, так вважають місцеві. Кажуть, дорожнє полотно постійно провалюється, а від жвавого руху транспорту - конструкція вібрує.
Ольга Ковальчук: "Месяца наверно 2 провалился с той стороны мост, то они его дня 3-4 вообще не ремонтировали. Дуже страшно ходить. Особенно, когда проедет грузовая машина, он шатается. Мы с ребёнком бегом переходим".
Найширшому мосту Житомира - тридцять два роки. Щоденно через нього їдуть сотні автомобілів та вантажівок, а ще - громадський транспорт. Адже міст сполучає два райони міста.
Дмитро Стефанович, водій: "Мы уже привыкли, он давно аварийный. Как на каруселях, как на американских горках. По-другому в этот район не попадёшь. Можно - там далеко объезжать очень. Плюс это дорога на Новоград. Новоград, Ровно".
НА ЧОМУ ТРИМАЄТЬСЯ БОГУНСЬКИЙ МІСТ У ЖИТОМИРІ - ШОКУЮЧІ ФОТОА ось цей хлопчина добре вивчив конструкцію мосту. Сашко каже - хоч тут періодично і латають дірки, майже одразу з'являються нові тріщини. Під мостом хлопець демонструє ознаки руйнування. Дощова вода, яка стікає до річки, вимиває захисні плити, що вкривають фундамент, а корозія - руйнує опори.
Олександр Янчук: "Очевидно, з цієї труби витікає вода і ми можемо побачити, як реально вона підмиває цей міст. А якщо заглянути сюди, тут таке враження, що тут печери".
Богунський міст – абсолютно безпечний, натомість заспокоюють у комунальному підприємстві з експлуатації штучних споруд. Він розрахований на століття експлуатації, тож стоятиме щонайменше ще 50 років. Потрібен хіба що поточний ремонт.
Вітольд Пржецяк, інженер 1 категорії КПЕШС: "Цей міст знаходиться майже у задовільному стані. Металеві конструкції цього мосту потребують фарбування, так як він вже не фарбувався декілька років. А проїжджа частина – у більш-менш задовільному стані".
Для детальнішої експертизи підприємство звернулося до Житомирскього науково-дослідного проектного інституту. Якщо фахівці виявлять, що міст справді аварійний – проситимуть у міста грошей на капітальний ремонт.
